O redutor de velocidade diminui a rotação do acionamento para que o equipamento trabalhe na velocidade de que precisa e, ao mesmo tempo, aumenta o torque disponível. No motorredutor, o motor já vem montado no redutor e os dois trabalham como um conjunto.
Setores que atendemos
- Sucroalcooleiro e agronegócio
- Mineração e siderurgia
- Metalurgia
- Plásticos e borracha
- Alimentício
- Petroquímico, óleo e gás
- Movimentação de cargas
Tipos de redutores
Coroa e rosca sem-fim. Para saídas a 90°. Linhas WCR, WCG01 e Magma.
Eixos paralelos (helicoidais). Para altas reduções, com funcionamento silencioso.
Pares cônicos. Saída a 90° com alto rendimento.
Pendular. Para correias transportadoras e movimentação de cargas, com baixo atrito e pouca vibração. Montado com braço de torção.
Coaxial. Compacto, com saída em linha e várias opções de redução.
Motorredutores. Disponíveis em todas as linhas, com motores de diversas potências.
Acoplamentos
Trabalhamos com toda a linha de acoplamentos WEG-CESTARI. A escolha depende do torque e do diâmetro do furo necessários. Os acoplamentos podem ir no eixo de entrada ou no de saída; no eixo de saída, o torque é maior e os modelos elásticos são os mais indicados, porque absorvem variações de carga e oscilações.
Também fornecemos peças de reposição para acoplamentos: buchas, pinos, arruelas, anéis, porcas e elementos elásticos.
